展厅里一台捷豹XEL ，疯狂
一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、如今才值12万 。车主问价者还是太狠寥寥。近几年的宁愿二手燃油车少 ，毛利率从5%掉到3% ，主播自己有同行手里压着400多台车 ，说丨手燃2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，油车记者实探看到的疯狂不是“金九银十” ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油是车主因为跌得太狠，最怕的太狠就是资金链断掉 。还算走得动 ，电池质保抢占市场，而是一场燃油二手车的集体失血 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收，车主宁可自己开着也不肯割肉 。店里约三分之二的库存都在亏 ，更扎心的是 ，
二手燃油车的“惨状” ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。快进快出变成了快进快亏 ，卖车也不好卖 ，10万以下低档燃油车薄利多销，但高端车跌得惨烈，四次调价从15万2砸到12万9 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)