多年来货车只能绕行辅路 ，英镑
闲置2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题 ，基建效率远低于欧洲多国 。通枢通车预计今年秋季完工。耗资联络道 2025 年才动工 ，千万物流从业者批评规划统筹缺失。英镑保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。闲置此类基建拖沓 、年英纽迟后续规划审批、国高协调二十余家产权方耗时数年 。速互拥堵问题突出 ，地产开发商权责不清 ，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，项目投入 5000 万英镑，服务沿线大型物流配送中心，
延误根源是公路局 、地方议会 、叠加地块拆分 、