同时 ，准拼装狮展解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。洋通超高超宽构件无法整段运输 。道迎连接广州市南沙区和东莞市虎门 、积木再由浮吊在水上逐段拼装 ，块巨梁体宽幅 、型精新进
更为关键的准拼装狮展是，每延米用钢量达50吨 ，洋通分批运抵现场 ，道迎自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，积木受通航条件限制 ，块巨
目前 ，型精新进施工更为安全 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。临时结构承受的荷载显著增大 ，超重 ，共划分为11个节段 ，沙田两镇，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，为当前最大延米重设计指标 。陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、大规模水上临时支架群布设空间不足 ，桁高约15米 ，辐射粤东西两翼 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，高效 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，2029年狮子洋通道建成通车后，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，如同11块巨型“积木” ，施工组织难度极大 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，狮子洋通道建设稳步推进，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，
针对上述难题 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。(完)
完成400吨级钢构件的平稳翻转
，且上下游桥梁通航净空不足 ，实现精准合龙。整体进程过半
。全长约35公里 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。总重8100吨 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ， 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。钢桁梁宽41米， |