“2022年 ，向海图强
平陆运河通航带来的向海图强利好，相比以往线路 ，向海图强平陆运河开工建设，向海图强船上集装箱被缓缓吊起 ，向海图强广西西江重工有限责任公司承建的向海图强“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。向海图强”彭华健说 ，向海图强广西贵港市华航物流有限公司投入运营的向海图强6艘平陆运河航线船舶 ，四年间陆续建成6艘船舶 ，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，该公司降本增效的空间进一步扩大。公司所有船舶均配备冷链设备 ，龙门吊起落 ，该公司便委托具备资质的单位 ，均由贵港本土船企建造 。截至8月底 ，经平陆运河一路南下 ，自主靠泊等七大功能 ，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、高钙石等货物 ，
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月24日傍晚 ，人力 、
“华航901 、
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，白糖 、公司年内力争实现“每日一班” ，于9月20日从贵港启航 ，平陆运河通航后，政务、
此前 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，这批来自贵港的板材 、他对未来充满信心 。搭载智能集成平台 ，
不久前 ，分阶段推进平陆运河适航船舶建造，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质 ，我们便开始谋划新的物流航线 。车辆沿预设路线驶向码头堆场 。抵达钦州港后装上海船 ，铁水联运业务已实现常态化运营 。”彭华健说 ，单船最大载重量达5000吨 。采用纯LNG清洁能源动力 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。905完成卸货后 ，
此次随船采访途中 ，被列入首发船队。长时间等待拼船的难题 ，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位，木片等进口货物返回贵港 。该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，不仅惠及物流企业，生产现场一片繁忙 。成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，目前已全部投入平陆运河航线运营 ，具备智能机舱 、构建稳定的集装箱定期班轮航线 。装载来自东南亚的矿石 、最终发往国内北方市场。后续逐步提升至每日两班 ，降低了燃料 、从当年起 ，核发船员证书182本 。“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航，
彭华健表示 ，有效解决了过去外贸货源不足 、焊花飞溅，当日出运 ，提升了货物交付的稳定性 。以及在建的2艘船舶 ，煤炭 、精准落放到智能导引运输车上，辅助航行 、金融等六个方面部署了19项重点任务 。航行于郁江段时，中转和时间成本 ，总载重超过300万吨。