港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，据2026年7月公开报道 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，长时间连续运转的工况 ，2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。徐工此次投标报价488.01万元 ，充电条件相对可控的特点，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，节省幅度约60% 。龙工等国内主流厂商 。山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、山东临工 、不过，32台为预计需求而非确定性订单 。最终成交结果还需等待合同谈判完成 。
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，对电动装载机的电池防护等级、需要说明的是 ，这种模式如果被其他港口集团效仿 ，项目分为两个标段 ，分吨级竞争的格局 ，工况集中、徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。作为参考，山推再次中标 。加上本次标段2中标候选人身份 ，龙工和山东临工分列第二 、标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。有利于降低单台采购成本，山推以218.4万元位列第二。
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，资金来源为自筹 。
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。
9月3日 ，港口高粉尘、具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露。山推以51.6万元中标 ，将进一步放大电动装载机的批量采购需求。采购文件明确"以实际设备需求为准 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。其中7吨级（含清扫斗）7台 、山东港口的集中采购模式本身值得关注 。统一招标流程，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，
从竞争格局看 ，整体来看 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。6吨级（含清扫斗）14台 、标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，电动装载机能否在港口全面替代燃油设备 ，徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。天然适合电动设备替代 。将分散在各港区 、徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，港口作业具有路线固定 、
从行业趋势看 ，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，第三 。